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他说的海货指的就是海里面那些文物。
海洋考古队弄出来的叫文物，他们这种“民间探墓者”弄出来了就得叫海货了。
大约是害怕苏奇真的搞一包海货给他，船员最后说：“算了，看在老板你们包船大方的份上，后面的当俺送您的。”
从船员的描述中，苏奇得知了后面几年发生的事情。
海底考古不是一朝一夕就能搞完的事情，船上的许多文物在水流的冲刷下，能散布到很远的地方，因此“南海一号”博物馆建成之后，a国仍旧在打捞附近海域中的散落文物。
这原本不是什么稀奇的事情，但怪异的地方在于，散落的文物太多了。
南海一号建成的年代距离现在足有好几百年，以专家计算出来的数值，承重顶多就在两三百吨。
然而打捞出来的文物重量已经远远超出这个范围了——这还不算a国考古队撤离后，来到这里“探险”偷捞的民间手艺人打捞出来的部分。
更加诡异的地方在于，流落到民间市场上的文物中有许多跟第一批被打捞上来的南海一号船载文物年代不同，经过专业人士的鉴定，比南海一号的造船时间还要早上至少一千年。
“有人就猜当初那艘船上有文物贩子，专门把咱们a国的文物倒去给外国人，没想到翻了船。”
船员说完，表示这说法没什么人信，毕竟船的承重在那里，再怎么样也不可能承载超出承重量那么多的货物出海。
“当时的船长也叫纲首，纲首要为整条船负责，不可能让船超载这么多。”他顿了顿，“另外一种说法，相信的人比较多。”
“什么说法？”
船员做贼似的看了看四周，压低声音很小声的跟苏奇说了个词：“海神宝藏。”
他似乎在顾忌着什么，没敢说的太明白，但苏奇自己整理一下，就知道了个大概。
他们这次的目的地石芒岛是一个火山岛，由二十到五十万年前的海底火山爆发形成。这附近一直流传着海底宝藏的传说，据说海神会将海底的所有宝贝都聚集在南海的宝洞里，谁找到这个宝藏，就将拥有足以匹敌整个世界的财富。
石芒岛附近的海域一直沉船不断，在南海一号被打捞出来之前就一直有人慕名来打捞宝藏，不知道持续了多少年。
南海一号被发现后，源源不断的打捞、仿佛无穷无尽的文物，也让这个传说变得越来越可信。
船员说话的时候一直在小心的观察四周，直到说完才终于松了口气。
谁知道就在说完最后一句的时候，肩膀上突然被人重重拍了一下。
这一下毫无预兆，别说是这个船员，苏奇都被吓了一跳，后背起了一身白毛汗。
就见船老大不知道什么时候走到他们身后，虎着脸用本地话骂了那个船员一顿，又十分警惕的看了苏奇一眼。
苏奇听不懂他们说的话，只知道大概的意思是不让船员跟他说这些东西。
