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南柒非常用劲的点点头表示附和，她合理怀疑王雨雯前几天没完成工作就是因为这位大明星。
不过这一茬八卦并没有太影响不到她，南柒的注意力仍然放在目前的排位赛上。
F1上海站总共有16个弯角，每一个弯角都不容小觑。
现在周炫已经过了2号弯，接下来是3号弯。
3号弯出来后的加速考验非常大，必须要有一个非常好的直道加速性能才行，从巴林站结束到上海站开始前，哈洛车队所有工程师都在加班加点的进行调整，而在3号弯便是一个检验！
赛场上，周炫操作灵活地轻松过掉3号弯后便在接下来的直道上加速狂奔，比之过去，加速的更快更稳定！
接下来的4号和5号弯有在做出场圈的慢车阻挡，影响了些速度。周炫快速超过慢车，如同一道流星，走线完美地划过6号和7号弯。
下面的8号弯是一个连续左右转向的高速弯，需要不断地调整方向盘，对赛车手的控制力要求极高，周炫再次凭借超高的制动能力完美通过。
一个飞行圈结束，周炫便退了下来，按照去年的圈速对比，他现在的速度完全可以进入Q2。
短暂的休息时间过去，Q1淘汰完5名车手后，Q2也正式启表。
率先出来的是梅奔的两辆车，法拉利紧跟其后，而后更多的赛车也接着出来，想要蹭赛道温度的意图非常明显。
周炫是在梅奔的两辆车都做完暖胎圈后才出场，车队配的是一套全新的中性胎，和他出场时间差不多的是红牛车队的老对手弗劳德。
这一站前，红牛车队的赛车对新引擎丰田引擎的信任度也达到了至少百分之八十，稳定性强悍的同时速度也不差，算是红牛车队抛弃雷诺引擎后的一个好消息了。
Q2时间过半，红牛车队的弗劳德就在第一个飞行圈中刷新了自己在Q1中的记录。
梅奔车队的巴德开了一套中性胎后又再次开了一套软胎，做了一圈保险圈，将梅奔高超的动力单元系统性能发挥的淋漓尽致。
哈洛车队目前用的还是雷诺的引擎，周炫严格执行了车队赛前的轮胎策略，用一套中性胎跑进Q3。
Q3关乎明天正赛的发车位置，前排圈速的竞争更加激烈，像是一场没有硝烟的厮杀战场，以速度为刃。
在一开始，梅奔的赛车就凭借强悍的动力单元系统保持圈速最快，就连据说在直道上速度更快的法拉利都在之后。
周炫结束暖胎圈后便开始飞行圈，1号弯向右不断收紧后迅速降档到三档过2号弯，下坡的3号弯过掉后便全油加速。
他是速度的绝对掌控者，是野心勃勃的冒险家，明明只是排位赛，但每一个过弯都完美刺激，仿佛是在正赛中与对手比拼。
过了重刹区的6号弯，7号弯和8号弯是两个连续转向的弯道，周炫全油加速过掉7号弯后又降低两档过掉8号弯，他的操作完美宛若教科书，尤其是在他之后的一辆威廉姆斯赛车在8号弯差点开进缓冲区做比对后，更显得他的操作完美。
因为是主场作战，来的车迷大部分都是周炫的粉丝，观众的热情也相当高。
在周炫精彩过弯时，现场的车迷都摇着国旗呐喊助威，尤其是女粉丝，连口号都喊得如同粉圈一样，“绝对王者！所向披靡！战无不胜！炫神第一！”
别说，还真是挺押韵的。
负责现场解说的解说员对周炫也是止不住的赞美，彩虹屁和不要钱一样一个接一个放。
“同样是哈洛车队的赛车，但弗劳德在充分发挥赛车性能上确实比不上炫神！”
“要不是炫神开的赛车上印的还是哈洛车队的符号，我都快要以为他还是开着梅奔的赛车了！”
“炫神在7号和8号弯过弯的角度和速度的处理都非常完美！”
……
这一圈飞行圈结束，周炫虽然没有刷新自己去年在上海站的杆位成绩，但也慢不了多少。
车队经
