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心里想的自然是：如果你们的“明天”能到来的话。
被放在快递驿站的那份快递，平洄多数时候都不会去取。
反正取了也会消失。
不过有时出了门，又正好在时间重置前用得上的话，平洄也会顺便在路过快递驿站时把它拿走。
这就免不了与快递驿站兼小超市老板帝悦打照面。
平洄在给自己安排学习研究工作时，将帝悦的这份小老板工作也列为一个项目进行过仔细分析。
主要是分析工作量和收支情况。
帝悦作为自己给自己打工的老板，一方面来说工作时间超长，似乎非常辛苦。
在这个普遍一天工作六小时、每周工作四天、还有年假及节假若干的大环境中，帝悦给她自己安排的工作时间竟然是朝九晚八，且除了春节几乎全年无休。
当今社会能与帝悦比拼工作时长的，大概只有机器人了。
连抱怨声最响的学生们的学习时长，都远没达到这个程度。
学生起码固定周休两天、享受所有节假，而且还有寒暑假呢。
但从另一方面说，帝悦这家店的绝大多数工作，包括而不限于收货、上货、清洁、收钱、回答顾客基础问题等，确实都是机器人在做。
帝悦每天的工作只是盯着店内的机器人干活。
考虑到当代通用款机器人的靠谱程度，这份“盯”多数时候也就是意思一下，扫一眼有没有故障报警。
帝悦的日常，除了需要看一看收支，定期调整一下进货内容，以及视情况安排机器人保养维修和升级换代，剩下的时间她全是坐在角落玩智能机。
一边玩，一边还时不时指挥机器人给她从店里拿零食，以及让机器人出门去特定的店给她打包食物回来。
帝悦平均每天正经打理她小店的工作时长应该不超过半小时。
根据平洄的分析，帝悦算是一个死宅。
只不过帝悦宅的地点不是常规的大门紧闭的家中，而是长时间开门营业的小店里。
之所以选择这种宅方式，应该是因为帝悦既懒得动弹，又想接触点人气。
而帝悦接触人气的方式就是旁观顾客们买东西、听取顾客们对下一批进货方向的要求，再选择性地参与一些闲聊。
帝悦的小店说是有快递驿站和超市两大主体，但实际上驿站才是不可或缺的核心，超市则纯属顺便。
就是附近居民来取快递时临时想起点需求于是顺便买一买的那种顺便。
虽然现代快递业足够发达，任何东西，只要快递费给到位了，便基本都能在下单后一小时内收到。
可毕竟前提是“快递费得给到位”。
根据不同的时效、不同的距离，快递费差距很大。
早年快递业扩张期那种普遍包邮的情况早已不复存在。
现在物品费与快递费分得清清楚楚。
平洄就仔细区分过各种快递费。
顾客在购物时，付款虽然是合并一次性支付，但这笔款分成了两个部分。
一，买东西的钱。支付给出售物品的商家。
二，快递费。支付给快递公司。
快递费又包含了三个部分。
一，基础快递费。分为四档，费用从低到高依次对应着同城、省内、国内、国外发货的情况。
二，时效快递费。不同的价格分别对应着四十八小时、二十四小时、十二小时、六小时、三小时、一小时、半小时等不同的送达时间。
注意，基础和时效快递费二者间还存在一个综合计算公式。
三，配送费。主要包含送至驿站和送货上门两大选项，其中送货上门又主要分为机器人送和活人送。
对快递公司来说，配送费又再分为了两个部分：
一，批量配送费。用于将一个区域内的快递包裹集中送至该区域的快递驿站。
二，送货上门费。用于把东西送到收件人家门口。
送货上门这项可以指定是放门口快递箱，或者是交到特定收件人手上。这也是两种不同的收费标准。
如果顾客下单时已选择了送货上门的服务，则包裹到达快递驿站后，会有快递公司的配送机器人取走该包裹，给收件人送上门。
这类包裹并不会真正进入驿站仓库，只是快递公司两个流程阶段的机器人在驿站处进行包裹交接。
